一周时间,同一批哈萨克斯坦亚麻籽,在欧洲的报价涨了25美元/吨,产地报价却一分没动。这不是需求突然爆发,是路被堵住了。
一、涨价账本:欧洲涨25美元,产地一分没动
根据哈萨克斯坦粮食联盟10月12日至18日的周报,价格分化得很清楚:
| 方向与口径 | 价格 | 一周变化 |
|---|---|---|
| 欧洲 C&F ARAG,11月船期 | 670美元/吨 | 涨25美元 |
| 哈萨克斯坦国内出厂价(电梯交货) | 18万-18.5万坚戈/吨(约398-409美元) | 持平 |
| FCA哈萨克斯坦 | 430-435美元/吨 | 持平 |
| 波兰 DAP,高纯度棕色亚麻籽 | 495-500欧元/吨 | 持平 |
| 中国 DAP多斯蒂克/阿腾科里 | 485-490美元/吨 | 涨3美元 |
涨幅集中在欧洲到岸价这一档,产地端和波兰交货价都没有跟涨。也就是说,这波涨价的成本项不在货本身,而在把货运到欧洲的环节。
二、堵点在哪:俄铁运力被本国粮食发运占满
10月,俄罗斯铁路驳回了哈萨克斯坦托运人输往爱沙尼亚、拉脱维亚港口的常规与追加发运申请。直接原因是俄罗斯西北方向铁路干线因本国粮食集中发运而满负荷,留给哈萨克斯坦过境货的运力收紧。哈方铁路人士称,11月批复难有明显改善。
出口商被迫考虑替代路线,主要是经白俄罗斯、立陶宛港口出运,运费比传统路线贵15-20美元/吨,而且替代通道本身也有约束,货流不好转。于是高出的运费传导到了欧洲买家的报价上。
市场观察显示,这类“货没涨、路涨了”的局面,决定利润的往往不是产地议价,而是路线和船期是否锁得住。
三、为什么欧洲买家愿意接这个价:哈亚麻籽的分量已经不同
2025/26年度,哈萨克斯坦亚麻籽出口量接近130万吨,达到上一年度的2.5倍。欧盟在2025年7月至2026年6月的12个月里进口亚麻籽68.68万吨,其中哈萨克斯坦供应49.78万吨,占比72.5%。中国方向出口53.77万吨,达到上一年度的2.8倍;比利时买了34.71万吨,阿富汗买了14.14万吨。
2026年1至8月,哈萨克斯坦亚麻籽出口额3.878亿美元,同比达到2.3倍,出口量78.08万吨,同比达到2.5倍,数据来自哈萨克斯坦贸易与一体化部10月20日公布的统计。
背景里还有一条政策线:欧盟对俄罗斯亚麻籽的关税2025年为20%,2026年为50%,欧洲需求因此更多转向哈萨克斯坦。货源集中度高、替代来源有限,是欧洲买家这周愿意为运费溢价买单的原因。
四、行动判断
做欧洲11月船期:先谈运力与到岸价,别只盯FCA产地价。替代路线的成本已经计入报价,签约前把“经哪条路线、运费谁担”写进条款。
做中国方向:DAP多斯蒂克/阿腾科里一周涨3美元,国内需求有支撑,但涨幅温和,按需分批采购,不必追高。
盯一个变量:11月俄罗斯铁路对哈萨克斯坦过境申请的批复是否松动。松动,欧洲到岸价里的运费溢价可能回落;继续收紧,报价还会在高位停留。
小编说两句
行情里常有这种“货没涨、路涨了”的局面。产地价持平的时候,真正决定利润的是路线和船期。欧洲方向的买家这周多付的25美元,买的是绕开堵点的确定性。
本文为行业观察,不构成投资建议,以实际成交为准。数据来源:哈萨克斯坦粮食联盟周报、UkrAgroConsult(10月19日发布、10月20日更新)、哈萨克斯坦贸易与一体化部(10月20日)。有亚麻籽、葵花籽等中亚货源或采购需求,欢迎加企业微信细聊。